Dalam jangka masa panjang, lebihan gasoline dan bahan api yang tidak terbakar akan mewujudkan lapisan karbon pada palam pencucuh. Ia akan mengurangkan prestasi enjin dan pada masa yang sama membuatkan anda sukar menghidupkan enjin.Jenis dwoplatinum ini pulak berfungsi dengan memaksimumkan penggunaan platinum pada kedua-dua bahagian teras dan dasar.
Kerosakan pada distributor Masalah berkaitan distributor adalah masalah yang sangat-sangat lazim berlaku.Jadi, jika anda sudah menukar spark plug tetapi masalah masih tidak selesai, ada baiknya untuk periksa keadaan kabel pencucuh dan distributor juga.Satu lagi tanda palam pencucuh yang rosak adalah peningkatan penggunaan bahan api. Palam pencucuh
Oleh itu, penyelenggaraan berkala dan pemeriksaan menyeluruh terhadap sistem pencucuhan, termasuk spark plug dan komponen berkaitan.Simptom seperti enjin semput atau bau ekzos busuk mungkin menandakan kerosakan serius yang memerlukan perhatian segera.Boleh dikatakan sama macam minyak hitam atau minyak enjin, penapis minyak atau penapis udara kereta
Salah satu faktor utama yang dapat menyebabkan berkurangnya kuasa pecutan dalam kebanyakan kereta masa kini ialah masalah dalam sistem pencucuhan atau ignition technique.Pemeriksaan diagnostik ini biasanya dikenakan bayaran tambahan, antara RM50 hingga RM150, bergantung pada bengkel dan peralatan yang digunakan.Jika spark plug rosak, proses penghid
Selepas diperiksa keadaan spark plug agak teruk, berwarna hitam dan diselaputi dengan karbon yang tebal! Bukan setakat itu sahaja, keadaan elektrodnya telah mengalami kehausan.Jangka hayat palam pencucuh kereta bergantung pada jenis dan cara pemanduan. Palam pencucuh kereta boleh bertahan sehingga 45,000 kilometer, tetapi jangka hayatnya bole